De este estilo, David, tienes también en la antigua estación de Chamberi. Hoy cerrada al público. Se accede a través del alcantarillado. Yo accedí a ella porque en su día grabamos una publicidad para el museo del metro en Madrid. Está en unas pésimas condiciones, como te puedes imaginar pero mantiene la esencia de lo que era el metro hace 50 o 60 años
Mi querido Jandrojamón, a esa estación ya se puede acceder libremente, forma parte de uno de los museos del metro (el otro son las antiguas naves de máquinas de Pacífico). Los paneles de publicidad (¡de cerámica!) los han restaurado y pintado y, por supuesto, ya los tengo más que fotografiados. No creo que tarden en salir por aquí... Gracias y un abrazo fuerte!
Pues me das una gran noticia, y me siento partícipe, en cierto modo. La remodelación debió venir tras nuestro vídeo pues querían grabar el antes y el después. No veas cómo estaba cuándo yo rodé allí. En las naves también rodamos, pero nunca vi el resultado de ese trabajo.
Pues si te digo la verdad, habría dado un meñique por colarme dentro cuando todavía estaba abandonada con una linterna, en plan aventura de los Goonies, y hasta hacer unas sicofonías. Lo hacían los grafiteros y solo era cuestión de proponérselo, pero me faltó valor. Ahora la puedes visitar, pero sin la misma emoción de estar entrando en una cripta prohibida. Besos!
Te comprendo. Tenía su punto. A parte de la cantidad de mierda que había, mantenía toda la solera de una estación detenida en el tiempo. No solo se bajaba por un túnel similar al de las alcantarillas, todo era muy, muy antiguo. Igual que estar en una peli de hace sesenta años.
De este estilo, David, tienes también en la antigua estación de Chamberi. Hoy cerrada al público. Se accede a través del alcantarillado. Yo accedí a ella porque en su día grabamos una publicidad para el museo del metro en Madrid. Está en unas pésimas condiciones, como te puedes imaginar pero mantiene la esencia de lo que era el metro hace 50 o 60 años
ResponderEliminarMi querido Jandrojamón, a esa estación ya se puede acceder libremente, forma parte de uno de los museos del metro (el otro son las antiguas naves de máquinas de Pacífico).
ResponderEliminarLos paneles de publicidad (¡de cerámica!) los han restaurado y pintado y, por supuesto, ya los tengo más que fotografiados.
No creo que tarden en salir por aquí...
Gracias y un abrazo fuerte!
Pues me das una gran noticia, y me siento partícipe, en cierto modo. La remodelación debió venir tras nuestro vídeo pues querían grabar el antes y el después. No veas cómo estaba cuándo yo rodé allí. En las naves también rodamos, pero nunca vi el resultado de ese trabajo.
ResponderEliminarPues si te digo la verdad, habría dado un meñique por colarme dentro cuando todavía estaba abandonada con una linterna, en plan aventura de los Goonies, y hasta hacer unas sicofonías.
ResponderEliminarLo hacían los grafiteros y solo era cuestión de proponérselo, pero me faltó valor.
Ahora la puedes visitar, pero sin la misma emoción de estar entrando en una cripta prohibida.
Besos!
Te comprendo. Tenía su punto. A parte de la cantidad de mierda que había, mantenía toda la solera de una estación detenida en el tiempo. No solo se bajaba por un túnel similar al de las alcantarillas, todo era muy, muy antiguo. Igual que estar en una peli de hace sesenta años.
ResponderEliminar